مۆدێل و تایبەتمەندییەکانی دیفێندەر 130

^*مۆدێلەکانی پلاگ ئین هایبرید، بەهۆی ئەندازەیی پاترییەوە لە شوێنی بارکردندا تەنها بە 5 کورسی بەردەستە.

^**بەردەستبوونی پشت بە بازاڕ دەبەستێت.

^***ژمارەکانی WLTP. ئەو ژمارانەی کە پێشکەش کراون لە ئەنجامی تاقیکردنەوە فەرمییەکانی بەرهەمهێنەرە کە بەپێی یاساکانی یەکێتی ئەوروپا بووە. PHEV بە پاترییەکی تەواو بارگاویکراوەوە. تەنها بۆ مەبەستی بەراوردکردنە. ڕەنگە ژمارەکانی جیهانی ڕاستەقینە جیاواز بن. CO2، ئابووری سووتەمەنی، PHEV eAER، بەکارهێنانی وزە و ژمارەکانی مەودا ڕەنگە بەپێی هۆکارەکانی وەک شێوازی لێخوڕین، بارودۆخی ژینگە، بار، دانانی تەگەرە، دانانی ئیکسسوارات، ڕێگای ڕاستەقینە و بارودۆخی پاتری بگۆڕێت. ژمارەکانی مەودا لەسەر بنەمای ئۆتۆمبێلی تازە بەرهەمهێنراوە لەسەر ڕێڕەوێکی ستانداردکراوە. V8 P635 ژمارەکانی کە پێشکەش کراون خەمڵاندنی بەرهەمهێنەرانەن و هەر کە بەردەست بوون بە ئامارە فەرمییەکانی تاقیکردنەوەکانی یەکێتی ئەوروپا دەگۆڕدرێن.

^****زۆرترین خێرایی 209km/h کاتێک تەگەرەی 22 ئینچ دانراوە.

^*****کاتێک لەگەڵ ماتۆڕی کارەبایی تێکەڵ دەکرێت.

^⬨زۆرترین خێرایی 191km/h کاتێک تەگەرەی 20 ئینچ دانراوە.
^△شۆفێرێکی 75 کیلۆگڕامی و هەمووی شلەکان و 90% سووتەمەنی لەخۆدەگرێت.
^▲هەمووی شلەکان و 90% سووتەمەنی لەخۆدەگرێت.
^◇باری داینامیکی میچ ڕێگە دەدات تا 118kg/168kg (90/110 و 130) کاتێک تایەی ئۆفڕۆد و پاکێجی میچی ئیکسپێدیشن دادەنرێت. باری میچی ئیستاتیک ڕێگە بە تا 300 کیلۆگرام دەدات.
^⬧ژمارەکانی پشت ڕیزی یەکەم بۆ میچ سەخت، پەیوەندی بە دابەشکردنی پشتەوەی جێگەی بارهەڵگرتن هەیە.
^✧وشک: قەبارە وەک ئەوەی بە بلۆکی ڕەق کە لەگەڵ VDA دەپێورێت (200ملم x 50ملم x 100ملم). مۆدێلەکانی Hard Top: شوێنی هەڵگرتنی ژێر کەف لەخۆدەگرێت، جاک و ئامێرەکان لابراون.
^✦تەڕ: قەبارە وەک ئەوەی بە ھاوشێوەکردنی شوێنی بار کە پڕکراوە لە شلە دەپێورێت. مۆدێلەکانی Hard Top: شوێنی هەڵگرتنی ژێر کەف لەخۆدەگرێت، جاک و ئامێرەکان لابراون.
^▼مۆدێلەکانی دیفێندەر V8 جێگەی بارهەڵگرتنی میچیان نیە. باری میچی ئیستاتیک ڕێگە بە تا 300 کیلۆگرام دەدات. ^▽و بەرگی ئەڵقەی ڕاکێشان لابراوە.
^▼▼100kg (تەگەرەی 22 ئینچ لەگەڵ تایەی هەموو وەرزەکان) / 168کیلوگرام (تەگەرەی 20 ئینچ لەگەڵ تایەی هەموو ڕێگاوبانێک یان تایەی پێشکەوتووی هەموو ڕێگاوبانێك). باری میچ 0kg کاتێک دۆخی OCTA چالاک دەکرێت.

کێشە دیاریکراوەکان ڕەنگدانەوەی تایبەتمەندی ستانداردی ئۆتۆمبێلەکەن. ئیکسسوارات و کەرەستەکانی دیکە کە دوای قۆناغی دروستکردن جێگیر دەکرێن کاریگەرییان لەسەر باری ڕێگەپێدراو دەبێت. تانەنەت ئەگەر ئۆتۆمبێلەکە ئێکسسواراتی لەسەربێت و سەرنشین و شلە و سووتەمەنی تێدابێت، دڵنیابەرەوە لەوەی کێشی گشتی ئۆتۆمبێلەکە و ئەوپەڕی باری سەر ئەکسڵەکان لە سنووری خۆیان تێناپەڕن.

تایبەتمەندییە ئارەزوومەندەکان و ڕەنگە بەردەستبوونیان بەپێی تایبەتمەندییەکانی ئۆتۆمبێل (مۆدێل و پاوەرترەین) جیاواز بن، یان پێویستی بە دانانی تایبەتمەندییەکانی دیکە هەبێت بۆ ئەوەی دابنرێن. تکایە بۆ زانیاری زیاتر پەیوەندی بە بریکاری ناوخۆیی خۆتەوە بکە، یان ئۆتۆمبێلەکەت بە شێوەی سەرهێڵ ڕێکبخە.

*(ڕێکاری تاقیکردنەوەی هاوئاهەنگی ئۆتۆمبێلی سووک لە سەرانسەری جیهان) WLTP، بڕوانامە بە ئۆتۆمبێلی بەرهەمهێنراو دەدات کە بژاردە گونجاوەکانی کارگەی لەگەڵدایە. ئەو ئیکسسواراتە کە لەلایەن بریکارەوە دوای تۆمارکردنی ئۆتۆمبێلەکە دادەنرێن، لە چوارچێوەی پرۆسەی بڕوانامەدانی WLTPدا نین بەڵام لەوانەیە کاریگەرییان لەسەر ڕێژەی بەکارهێنانی سووتەمەنی و ژمارەکانی دەردانی CO2ی بەدەستهێنراو هەبێت.